K系列減速機電機一體式生產廠家如何保護減速機。假如需要的話，必需利用合適的墊片調節吊環螺栓的位置。假如在吸入管路或者導出管路上裝有截流閥的話，則必需將該閥門完全打開。在傘齒輪減速機吊裝之前，必需將吊環螺栓擰緊。必需小心以確保與電機相連的輔助設備和電纜不會受損。電機減速機一體式清潔管路檢查齒輪齒和平面校準，拆走損壞物，將齒輪機構重新校準，檢查軸承并更換，檢查傘齒輪減速電機軸承，維修或更換清潔油罐，維修油泵或更換新油泵，清除外來雜物，檢查并清除已損壞物。對于同樣規格（(中央高度）的電機而言，因為不同的輸出值，部件分布以及附加特性的影響，其總重量各不相同。

假如要獲得尺度的有關機能的話，則不能超過正常的環境溫度40℃(船用尺度為50℃)。軸承和/和齒輪齒損壞是由于平面校準太差和齒輪機構中油外來雜物。必需安裝好人身安全方面的保護裝置（例如聯軸器和皮帶的防觸護罩)。更換潤滑油的同時必需徹底清洗減速機，假如使用合成油，那么潤滑油的更換周期可以延長倍。對于同樣規格的電機而言，因為不同的輸出值，部件分布以及輔助設備的影響，齒輪減速馬達重心各不相同。電解電容器(假如裝在單相電機上的話）的規格特性要求存放超過1-2年的話必需進行“重整”處理。假如K系列減速機安裝有防凝加熱器的話，好使其處于受激勵狀態。假如可能的話，將泵和吸入管路起注滿所泵送的潤滑液，然后再進行排氣功課。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查相應的流量。必需檢查并確保傘齒輪減速機有良好的透風氣流。除去電機外殼沉積的灰塵(電機過熱)，拆卸并清洗減摩軸承，重新加入潤滑脂。在吊裝之前，必需檢查電機上的吊環螺栓或者吊耳有無損壞。嚴禁使用已經受損的吊耳。在確保錐齒輪減速機軸承保持排擊間的1/3布滿油脂，且油脂沿保持架平均分布。按期檢查油位，減速機每工作10000小時或多2年后，必需更換潤滑油。齒輪泵為自吸泵。在起動泵之前，傘齒輪減速機好將吸入管路注滿所泵送的介質，尤其是處于惡劣的抽吸前提下更需如斯(以避免泵發生無潤滑運轉的現象)。必需確保沒有四周的設備或者表面臨電機輻射額外的熱量。對于傘齒輪減速機電動式齒輪泵而言，其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。

對于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推動彈軸承的機器而言，必需在運輸過程中配上緊固裝置。在起動K系列減速機電機一體式機器之前，必需檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應技術資料中所劃定的操縱順序。在正常情況下，該泵會將吸入管路內的空氣導入并傳送到導出管路。輸入軸聯節與輔助傳動裝置出于安全考慮主電機必需與安裝好的鏈條鎖緊!輔助傳動電機工作時，K系列減速機的輸出速度為:n=0.153r/min。必需確保采用準確的吊裝設備，并確保吊鉤的尺寸合用于相應的吊耳。在K系列減速機進行初次調試之前，必需確保在泵內有足夠的介質。http://m.xv6800.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html